2013年1月31日，XJ998-43荒料及集裝箱叉裝機(jī)徐徐地從新產(chǎn)品試制車間開(kāi)了出來(lái)。囊括9項(xiàng)專利的超前技術(shù)叉裝機(jī)，以這個(gè)新產(chǎn)品為基礎(chǔ)，才有了后來(lái)廈金不斷完善的XJ988-40E和XJ998-52E。為散貨集裝箱卸貨的技術(shù)，提供了前所未有的革命!

  一直以來(lái)，散貨集裝箱的卸貨問(wèn)題，一直困擾著運(yùn)營(yíng)的老板們!安全問(wèn)題、速度問(wèn)題、成本問(wèn)題、環(huán)保問(wèn)題，都是問(wèn)題!

  集裝箱旋轉(zhuǎn)叉裝機(jī)設(shè)計(jì)的完成和發(fā)明專利的申報(bào)，給散貨集裝箱老板們帶來(lái)了解決問(wèn)題的福音!

  散貨集裝箱的卸貨主要有兩大類：

  一、超重型20尺集裝箱，主要裝運(yùn)密度大的礦粉，所以毛重核算到接近四十噸。這個(gè)設(shè)備采用XJ998-52E來(lái)配置生產(chǎn);

  二、用于裝運(yùn)糧食等輕密度的20尺集裝箱，一般毛重不會(huì)超過(guò)30噸。另外一種，配合城市地鐵施工，接收盾構(gòu)機(jī)推出泥渣的集裝箱運(yùn)輸車，一般毛重達(dá)到了32噸。這個(gè)設(shè)備主要用XJ988-40E來(lái)進(jìn)行配置生產(chǎn)。

  集裝箱旋轉(zhuǎn)叉裝機(jī)，就是利用我們的整機(jī)帶著屬具，下貨叉在平板車上面插入集裝箱的貨叉孔，上面的抱緊集裝箱裝置抱緊集裝箱，此時(shí)水平提升動(dòng)臂，讓集裝箱水平脫離平板車。再將滿負(fù)荷的集裝箱搬運(yùn)至貨場(chǎng)，將貨叉提升至3620的高度。集裝箱實(shí)現(xiàn)360度旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)集裝箱里面的散貨(鐵礦粉、糧食等)卸出，最后恢復(fù)空集裝箱到平板車上面。

  由于散貨集裝箱運(yùn)輸?shù)奶厥夤さV，故需要作為整機(jī)的叉裝機(jī)和作為旋轉(zhuǎn)保護(hù)功能的旋轉(zhuǎn)屬具，十分強(qiáng)大!才可以保證整個(gè)作業(yè)過(guò)程的功能實(shí)現(xiàn)和安全可靠!

  不忘初心，方得始終。廈金技術(shù)團(tuán)隊(duì)和管理隊(duì)伍的執(zhí)著研發(fā)和堅(jiān)持，立志把握時(shí)代步伐，將長(zhǎng)期困擾著施工作業(yè)的技術(shù)矛盾作為使命，即突破了技術(shù)瓶頸，又保護(hù)了知識(shí)產(chǎn)權(quán)，將解決集裝箱散貨卸貨技術(shù)，研究到極致!(本文來(lái)自廈金機(jī)械)